Xổ số Nam Định

Sx Dong Thap Tự phát triển bộ điều khiển lâu đài có trí tuệ ICC, ngạc nhiên tại hạ cánh sản xuất nhiều bộ khung

Cập Nhật:2022-06-15 07:39    Lượt Xem:138

Sx Dong Thap Tự phát triển bộ điều khiển lâu đài có trí tuệ ICC, ngạc nhiên tại hạ cánh sản xuất nhiều bộ khung

Trong thời đại của những xe điện thông minh, bộ khung không còn là một sự hòa nhập cơ khí thuần khiết nữa. Việc thêm phần mềm đã cải thiện khả năng lắp ráp theo chiều dọc của bộ khung và nâng cao giới phục vụ năng lượng của cả chiếc xe. Một vài ngày trước, hệ thống điều khiển tạm dừng được phát triển độc lập bởi to àn bộ cán cân của chiếc xe hơi Weialai đã được dẫn đầu trong sản xuất hàng loạt và vận chuyển cho người dùng. Nó được trang bị với một bộ điều khiển bộ lâu đài trí tuệ đầy đủ. ICC, cũng là bộ điều khiển bộ sưu tầm đầu tiên được tạo ra bởi người điều khiển bộ khung thông minh ở Trung Quốc. Đầu tiên được cài đặt trên et7 và bắt đầu được giao cho người dùng tháng đôi. Nó được kết hợp với hệ thống cho một lòng chưa tự nhận, bên ICC có thể thiết kết một bộ thống với một hệ thống cho một mình. Nó có thể điều khiển một cái bộ hành bộ động, và bộ động. Nó thể được thay động dữ bình, bót, và có và có và khác kha Dựa trên một chất đầy đủ bản phát triển ICC, ba lợi thế của mô-ti- mô {1

1, hệ thống sụp đổ caoSx Dong Thap, và việc cân nhắc an ninh và di chuyển

.0}đã nâng đỡ bộ điều khiển khung thành khái niệm miền. Bộ điều khiển nằm trong bộ điều khiển bộ điều khiển bộ điều khiển nằm vùng bộ điều khiển trí tuệ ICC có thể điều chỉnh và điều khiển chiều cao không khí, ẩm ướt, đỗ điện tử và các chức năng khác. Bộ điều khiển này có thể phát hiện trạng thái của chiếc xe qua tín hiệu nhận được cảm biến, và xác định chỉ huy số tối ưu để điều chỉnh độ cứng của mùa xuân và trạng thái làm ẩm của bộ điều khiển theo thuật to án hay chiến lược điều khiển. So với bộ điều khiển truyền thống, bộ điều khiển có lợi thế của phản ứng nhanh, tốc độ băng lớn và khả năng điều chỉnh vô hạn. The velai et7 có bốn chế độ lái: Thể thao, thể thao, thể thao, tiện nghi và tiết kiệm năng lượng, bằng cách điều chỉnh một số lượng lớn các thành phần chủ chốt như lốp, bầu khí ngừng hoạt động và hệ thống điều khiển. Dừng lại Cảnh khởi động tự động để thực hiện việc điều khiển nhiệt hạch nhiều độ tự do (1.) để đạt được một kinh nghiệm làm việc có chức năng cao hơn của NASD tự động trên màn hình, khung gầm cần tạo ra một bục gắn trụ cho hệ thống tự động, buồng lái và hệ thống năng lượng, cũng là một mục tiêu quan trọng hơn của nghiên cứu độc lập và phát triển bộ khung lý trí. The trí tuệ của hệ thống điều khiển nhiệt hạch miền có thể điều khiển các chức năng phân phối động động bốn bánh, phanh bằng dây, thả lỏng, v. v. d. d. để to àn bộ phương tiện có thể hoàn thành kỳ vọng của tài xế một cách khôn ngoan hơn và nâng cao độ năng lượng của phương tiện. Đồng thời, các vận động mặt đất hỗ trợ nhau, làm giảm tỉ lệ hư hỏng của các chức năng chủ chốt và tăng cường an ninh lái xe. The 4D sẽ được kích hoạt sau để kiểm soát các hố trên đường phía trước bằng cách sử dụng các camera, lider, high-nét maps, mây to dữ liệu, v.v. Tuy nhiên, ICC sẽ thu thập và thu thập dữ liệu chuyến đi cá nhân trên xe rất kĩ trong tương lai và thu thập và nhận diện kỹ thuật riêng của người dùng. Dừng lại! Phá vỡ các rào chắn của ngành công nghiệp, máy gia tốc nghiên cứu nghiên cứu và thực nghiệm lặp lại (1) đã làm cho hệ thống khung của et7 có tầm gỡ rối rộng hơn và mở rộng chức năng mạnh hơn nhờ có tự nghiên cứu đầy đủ các chất ICC. Bản thiết kế đầy đủ cho phép các kỹ sư tối ưu hóa và điều chỉnh bộ khung bất cứ lúc nào, làm cho việc nâng cấp linh hoạt và không bị hạn chế. Nó không chỉ nâng cấp và lặp lại thời gian qua FOTA, mà còn có hiệu quả hơn hiệu quả R. D của bộ khung xe. Nó sẽ giải nhận được một vòng mô phỏng kinh nghiệm cho một người đua xe một lái. Đầu tiên được dùng mộ hành động một xe tại thành hành hàng một cuột cuộc sống một cuộc dụng với một cuột chiến xe tàng lửa tạc. Được dùng này cùo đóc dụng để nhấn cả một cuột The platform is a driver experience platform consists of nine degree of free Driving simulator, simulation system, visual system and other aidies. Nó có thể thực hiện chương trình gỡ rối ảo, trình đánh giá và verification of various on-board systems. Dựa trên phần lái của mô hình xe (bao gồm bộ khung, động cơ, lốp và các hệ thống khác), trong giai đoạn đầu của tiến trình phát triển xe (cấu trúc kiến trúc và chế tính mô phỏng), kỹ thuật số phát triển được hướng dẫn bằng việc thực hiện đánh giá sửa lỗi và kinh nghiệm lái ảo, và các tiêu số tiêu chuẩn quan trọng được lặp lại để nâng cao hiệu năng nghiên cứu và phát triển. The systems and computers carried on the chasis kiến trúc of the second-generation Weinalai technological platform have been cải thiện và trau chuốt thêm. Từ định nghĩa của kinh nghiệm trên xe đến hệ thống nhúng, computers, phần mềm và phần cứng, chasis miền controller, et7 has become to independent forward development and integription for the first time in China. Dễ nói hơn, như một chiếc xe hơi với chiều dài xác ở 500mm và một chiếc xe lăn của 30mm, chiếc velai et7 chắc chắn rất khó điều chỉnh trong việc điều khiển chiếc xe. Hệ thống và các bộ phận được mang theo cấu trúc khung của nó đã được cải thiện và cải thiện hơn nữa, và nó được trang bị một hệ thống điều khiển tự động đầy chất chồng đầu tiên ở Trung Quốc, cũng mang đến khả năng điều khiển và tiện nghi tốt hơn cho mỗi et7. Theo tin chính thức thì bên bộ điều khiển bộ điều khiển lâu đài ICC, tự phát triển dựa trên kinh nghiệm người dùng, sẽ được trang bị đầy đủ sản phẩm nền công nghệ thứ hai sản phẩm et7, et5 và những sản phẩm mới sắp được phát hành. Nói ra nó cho sự giải quyết, hãy theo dọn hình này. hay bánh tới phương truyền hình titan

Mục Lục
Tin Tức